文/图 羊城晚报全媒体记者 董鹏程 通信员 穗规资宣

“路通则东谈主通，东谈主通则财通”，交通基础形势诞生是一件关乎民生的大事。中共广州市委十二届六次全会指出，要效力加强城市贪图诞生科罚，优化城市发展战术空间时势，推动城市老中轴、新中轴、活力革命轴交融互动，杀青老城区“历史文化核”、东部中心“当代活力核”、南沙“异日发展核”联动发展。

其中，东部中心要思诞生“当代活力核”，开通的交通不能或缺。7月26日，广州市贪图和当然资源局组织媒体团走进东部中心，洽商贪图职责关于东部中心交通基础形势诞生的复旧作用。

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打造广州东部 “三客一货”要害集群

东部中心是广州一带一廊的交织点，亦然粤港澳大湾区100公里“黄金内湾”的北过甚，具有区位及立体交通等上风。诞生广州东部中心，是广州链接在高质料发展方面施展领头羊和火车头作用的弥留举措，有意于束缚优化国土空间发展时势，落实“产业第一，制造业立市”条件。

为了高轨范诞生东部中心，贪图统筹新塘、黄埔、增城、增城西站，打造广州东部 “三客一货”的要害集群，栽培东部中心要害合座能级和做事水平；并依托5条国铁、4条城际、19条地铁，构建地区畅联宇宙的“12358”时空圈，酿成区域互联、宇宙领路的铁路汇注；同期加密跨东江通谈，买通跨市断点，强化穗莞惠交通汇注运动，强化东部中心行为广州东部交通派别的地位；此外，贪图将新塘站由扶持站栽培为主站，异日依托3条国铁（广汕高铁、广深铁路、广中珠澳高铁新塘站聚首线），3条城际（新白广城际、穗莞深城际、佛穗莞城际），5条地铁（13、16、17、20、28号线支线），打造“三铁合一”东部中心（新塘站）。

站在增城区的高楼上，透过玻璃，不错看到新塘站如风波般的屋顶已初具雏形，耸人听闻的路网从这里延迟开来。广州市贪图和当然资源局增城辩认局关系职责主谈主员先容：“新塘南站是城际站，新塘站则是高铁站，现在广汕铁路增城段土建已完成工程量95%，其中新塘站、增城站总体工程量均已完成95%，方针本年9月30日通车运营。”

抵达新宁县城时，天色向晚。晚餐后，团队成员提出探访夜色下的崀山。我知道，大家迫不及待地想了解这方山水深处的秘密。不到二十分钟车程，我们已身处在崀山国家级风景区内的小镇上。

嘉兴是一个典型的江南水乡城市，城市内处处可见河流和运河。它的许多景点都与水有关，如南湖、西塘、乌镇等等，这些地方都是人们来到嘉兴必去的景点。南湖风景区是嘉兴最受欢迎的景点之一，它有着美丽的自然风光，加上传统的园林建筑和历史文化底蕴，吸引了大量游客前来观光。而西塘则是一座历史悠久的水乡古镇，它的建筑和街道都保留了传统的江南水乡风格，游客可以在这里体验到地道的水乡文化和生活方式。

科学用地布局

诞生“一带扫数”当代供应链要害

东部公铁联运要害行为东部中心“三客一货”要害集群之一、国度级首要神气，是广州市打造“一带扫数”当代供应链要害、真切股东国度空洞货运要害补链强链和诞生分娩做事型国度物流要害的弥留载体。

为充分施展广州东部公铁联运要害的平台上风，广州市贪图和当然资源局增城辩认局坚抓贪图引颈、提前蓄意、科学布局。一是在国土空间贪图体系各级贪图中，科学蓄意广州东部公铁联运要害片区用地布局，统筹合作区域发展，栽培片区承载材干、促进城乡交融发展。二所以平台诞生为主战场，加速增城西站片区、公铁联运等重心平台控规编制，杀青公铁联运一、二期用地全灭亡，保险平台内多个重心产业神气落地及留用地、安置区的选址。

据了解，广州东部公铁联运要害2021年5月25日开行首列中越班列，7月1日开行首列中欧班列，12月3日开行首列中老班列。限制2023年6月底，已累计发运海外班列535列，运载货品50074标箱，做事外贸企业超5000家。

剪辑：邓骁雄

源泉：金羊网